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2022/12/05 Shipping News (US Port of Houston increases container yard space and approves next year's budget, shipping industry wailing! Far East European line is brewing for a short-term slight price increase)4
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台灣新生報 2022/12/05

美休斯頓港增加貨櫃堆場空間並批准明年預算

【記者周家仰/綜合報導】2022/12/05

 

根據英國航運相關網站表示,美國休斯敦港務局(Port of Houston Authority)發布,增加貨櫃堆場空間的計畫,主要是為提高貨物的高效流動,以減少對供應鏈的持續干擾。

休斯頓港的開發計畫是在德克薩斯州(Texas)哈里斯縣(Harris County)貝波特貨櫃碼頭 (Bayport Container Terminal,BPT)的已開發貝波特東區(East End)使用約四十萬五千平方公尺作為額外的貨櫃堆場(CY)。

休斯頓港強調,額外的貨櫃堆場空間將容納更多的貨櫃量,同時將提高碼頭效率、支持減排及維持國際貿易。

該港說明,貝波特東區最早是開發作為郵輪碼頭,但評估過去市場需求,它的用途部分改變為自動滾裝碼頭,為了滿足BPT目前與預計未來對貨櫃儲存的需求,休斯頓港現在計劃將東區的用途改為貨櫃堆場,其中包含鋪設現有汽車碼頭區與鄰近的區域。規劃中的East End用途變更項目包括兩個約 二十萬平方公尺的貨櫃堆場,CY8CY9

據悉,休斯頓港已獲得由美國海事管理局(US Maritime Administration)管理的港口基礎設施發展計畫(PIDP)補助款,用於建造第一個CY8,併計劃為擬議的東區的其他部分建設尋求額外補助款項,預計將從明年第一季開始設計,於二○二四年第一季進行開工建設。

而休斯頓港務局港口委員會於十一月十八日舉行年度預算研討會,該委員會批准擬議的明(二○二三)年的營運預算及資本計畫,這將指導工作人員在二○二三年度港口設施及活動的營運與管理。

休斯頓港表示,批准的二○二三年資本計畫包含五點七九億美元的營運資本,改善項目預算及九千九百萬美元的休斯頓航道擴建案。該港口發表一份聲明,資本計劃持續加速增加貨櫃運能,為客戶提供高效成的機會。

休斯頓港務局港口委員會批准自二○二三年一月起生效的關稅稅率,使費用與不斷上升的營運成本保持一致,並支持基礎設施投資,以確保休斯頓港的碼頭競爭力。

 

工廠時報 2022/12/05

海運業哀嚎!遠東歐洲線短期醞釀微漲價

工商時報 邱莉玲 2022.12.05

 

貨櫃運價一路殺到底,海運業哀嚎。市場傳出,海運聯盟Ocean AllianceTHE Alliance旗下部分船公司CEO強調獲利的重要性,趁著歐洲自11月底開始拉貨、大陸鬆綁清零政策趕出貨好過年,醞釀在農曆年前祭出「微漲價」策略,從微幅調漲歐洲線運價下手,展開運價止穩行動。

搭配控艙效應,已有聯盟船公司明顯拉高裝載率、甚至滿艙,在遠東至歐洲線微漲價成功,12月初每20呎櫃小漲約50100美元、每40呎櫃小漲約100200美元,目前每40呎櫃現貨價約1,500美元上下。

美國線籠罩在升息通膨緊縮需求陰霾,加上船隊多、殺價搶貨慘烈,法人估911月非聯盟航商在美國線占比約13%,遠大於歐洲線非聯盟航商占比約1%,拖累仍有利可圖的美東線運價跌幅深,恐將陷入每40呎櫃3,000美元保衛戰。有貨代業者稱,由於第四季起新船增加,在歐美需求減弱,航商全力控艙下,試圖將運價向上拉一把,但已傳出有小型船公司在過年當周殺價,先集貨在過年期間載運,由於艙位有限,聯盟航商是否跟進,有待時間考驗。

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