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2022/11/24 航运新闻(2M联盟宣布跨太平洋网路服务变更、AD Ports及Transmar宣布新巴基斯坦服务、欧洲线现爆舱 海运价转涨关键时间点曝光)4
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台湾新生报 2023/06/08 加拿大ILWU吁对西海岸港口进行罢工投票 【记者周家仰/综合报导】2023/06/08   根据英国航运相关网站引述,加拿大国际码头和仓库工会(International Longshore and Warehouse Union, ILWU)本(六)月五日发布一份通知,打算在六月十日(周六)在其成员中进行罢工授权投票,代表温哥华与鲁珀特王子港七千二百名码头工人的工会在其合约谈判中一直表达积极立场,并於三月宣布在前一个五年合约到期前几天,他们已与BC海事雇主协会陷入僵局。消息指出,随著美国西海岸港口中断持续发生,加拿大与亚洲的两个门户港口发生罢工威胁引发托运人的担忧,这两个加拿大港口在疫情大流行期间因货运量增加,历经同样积压与延误问题,但它们提供一条替代路线,尤其是对希望将货物运往美国中西部的美国托运人而,有直接铁路连接能将货物从加拿大海岸运送到芝加哥,甚至更远的地点,而加拿大托运人可向西雅图等邻近的美国港口寻求替代路线。ILWU计划在六月八日与九日就罢工授权进行为期两天的投票,但按照目前程序,已被禁止在六月廿四日前宣布罢工,由加拿大联邦政府监督的谈判和解程序於五月三十日就已结束。据悉,合约续签程序於去(二○二二)年十一月开始,按照加拿大劳动法首次提交谈判新集体协议的文件。ILWU与温哥华港与鲁珀特王子港的四十九家私营部门雇主间就之前的合约进行十八个月的谈判。第一次会议直到二○二三年二月才开始,ILWU表示今年二月下旬表示,调解程序并未取得任何有意义的进展。         工商时报 2023/06/08 通膨压不住!加拿大央行重启升息 工商时报 吴慧珍 2023.06.08   加国央行重启升息 来到22年新高 加拿大央行按兵不动4个月后,7日意外重启升息,利率升抵22年新高,主要是消费支出意外强劲,央行担心通膨压不下来。 加国央行的隔夜利率目标值,从4.5%调升1码到4.75%,攀上22年新高。13位受调经济师有8人,预期加国央行让利率停留原地,仅5人预测会升1码。 连升10个月、基准利率调高4.25个基点后,1月加拿大央行成了已开发世界第一个停下升息脚步的央行,以评估剧烈升息后对经济的影响。加国央行官员相信,今年经济活动与通膨会降温。 加拿大通膨率虽已自1年前的逾8%高点跌落,4月又见从4.3%回升到4.4%。拜消费支出强健之赐,加国第一季GDP年增3.1%,远远高过加国央行预估的2.3%。 央行在说明升息决策时指出,经济需求过剩的情况,似乎比预期持久。加国核心通膨率已有好几个月徘徊在3.5%和4%之间,鉴於就业市场紧俏且需求强韧,对通膨居高不下盘旋在2%目标之上的忧虑日深。   5月出口连九黑 惟「这类」一枝独秀 工商时报 傅沁怡 2023.06.08   资通视听产品连两月带头冲,出口最快9月有望转正。财政部7日发布5月海关进出口统计,5月出口361.3亿美元,年减14.1%,已是连九黑(年增率为负),财政部预估这波出口下滑周期约12至14个月,最快今年9月、最慢11月可转正。 财政部表示,5月出口11大货类中,只有资通一枝独秀;电子零组件因半导体库存去化速度比预期慢,表现仍无起色;光学器材跌幅明显收敛,显示面板供需改善且价格止跌;至於传产仍是「一片绿」,未见改善。财政部统计处处长蔡美娜表示,从传产货类和主力产品电子零组件的表现来看,短期不太可能逆转回正,总出口可能还会持续下滑,这波周期预估12至14个月,最快9月、最慢11月才可能回正。 财政部预期,上半年出口跌幅可能介於16%~17%,创下金融海啸以来,近14年同期最重跌势。至於6月出口值,财政部估计介於352亿至363亿美元,年减幅介於14%~16.5%。 「预估转折点还是在第四季」,蔡美娜指出,出口到目前虽已连九月下滑,但最近几个月减幅并未再扩大,业界也都认为转折点会在下半年或第四季,和主计处预测的轨迹相符,已经慢慢接近黎明前的曙光。 她分析,今年出口应该是前低后高,但没有办法到「跳」,主力出口货品电子零组件因全球消费电子市况没有明显起色,半导体库存水位仍偏高,去化速度也比预期慢,但也不必太悲观,可能两、三个月后即有转机。至於光学器材跌幅已收敛至近15月最小,显示面板供需结构改善、价格止跌,面板产业景气回稳的态势逐渐明朗。 相较之下,表现最佳的资通产品已连两月成长,其中5月电脑零附件出口金额26.1亿美元创下单月新高,年增63.5%则是28个月最大增幅,分析主要和和PC产业景气回温有关。财政部指出,近期PC品牌大厂华硕、宏碁都认为第一季谷底已过,且下半年有旺季效应,包括商用和电竞领域都有拉货现象,资通产品出口连两个月明显上升,呼应业界对笔电或个人电脑景气回温的乐观看法。 至於进口,财政部统计5月为312.5亿美元,年减幅21.7%创2015年10月以来单月最深。统计5月出超48.9亿美元;前五月出超则是205亿美元,年减18.7亿美元。     陆5月出口衰退7.5%逊预期 工商时报 黄欣 2023.06.08   大陆海关总署7日公布,以美元计算,大陆5月出口总额较上年同期衰退7.5%,不仅远逊市场预期的增长2%,更是时隔两个月再次转负。专家预估,外需疲弱拖累出口下滑的趋势仍将维持一段时间,为今年「稳经济」再添压力。 大陆海关数据显示,今年5月份进出口5,011.9亿美元,年减6.2%。其中,出口2,835亿美元,年减7.5%;进口2,176.9亿美元,年减4.5%,惟降幅比上月收窄3.4个百分点,略优於市场预期。 值得注意的是,大陆对台的进出口亦持续衰退。数据显示,以美元计,5月单月对台出口年减33.64%,为今年衰退最大的月份;进口年减23.07%,表现依旧低迷。累计今年1~5月,大陆对台出口年减23.2%、进口年减26.2%。 对於出口远逊预期转负,界面新闻引述东方金诚首席宏观分析师王青指出三大原因:一是海外经济增长趋弱,特别是美、欧等发达经济体更是显著衰退,拖累外需整体偏弱。二是去年5月疫情高峰过后的出口年增率大幅升高至16.4%,基期偏高也压低今年5月出口年增率表现。 三是近期对第三大贸易伙伴美国的出口持续收缩,拖累整体出口表现。数据显示,今年前五月大陆对美国出口累计2,007.15亿美元,较上年同期相比骤减15.1%;进口739.58亿美元,年减3.6%。 专家分析指出,5月中旬以来人民币兑美元汇价快速走弱破7,除了美元强弹,人民币适度走贬亦利於出口竞争力有关。进入6月以来人民币持续走低,6日离岸价已贬破7.14元价位,7日在岸价亦跌破7.13元,皆创下逾半年低点,从官方未出手阻贬来看,可见目前贬值仍在可控范围之内。 保银资本管理公司总裁兼首席经济学家张智威认为,尽管人民币走弱将给予出口企业喘息空间,但外需强弱对出口的影响程度远大於汇率变动,勿对人民币贬值提振出口抱有过高期望。 张智威指出,由於外需低迷仍会维持一段时间,且情况无法操之在我,大陆要达稳经济之效更需倚重内需,预计下半年官方积极提振内需的压力将加大。     罢工前兆?劳资薪酬协商谈不拢 洛杉矶等美西港口作业停摆 世界日报   彭博资讯报导,美国西岸包括洛杉矶港在内的多个港口码头,因为劳资双方关於码头工人薪资冗长的谈判谈不拢,周五(2日)开始出现作业中断情况。 资方谈判代表「太平洋海事协会」(PMA)发布声明指控,劳方代表「国际海岸和仓库工会」(ILWU)的会员「实际上已经让洛杉矶与长堤港复合港区的一些码头作业停摆」。PMA表示,类似的劳工抵制行动「也发生在奥克兰、Tacoma、西雅图、Hueneme等港口,若不是已经告成码头关闭,就是作业受到严重影响。」 工会组织ILWU在洛杉矶-长堤港区的分会则是说,港口的货柜作业仍旧持续,然而他们在南加州的约1.2万名工会会员「站稳立场,向海运业者和码头营运商发出不满之声」。工会强调,会员们「仍在与海运商和码头营运商艰困战斗当中」。但没有提供进一步讯息。 ILWU总裁亚当斯(Willie Adams)周五在新闻稿中否认与资方的谈判已经破裂的报导,表示双方正在朝著达成协议方向走。 彭博指出,周五的作业中断损害了美西多个主要港口的经济,这些港口处理大量的亚洲货品进入美国。由於谈判的不确定性,几个大型进口商,像是家得宝(Home Depot)、目标百货(Target)、百思买(Best Buy)等,目前多花许多钱让货柜运输路线改道避开西岸港口,在劳资新协议还没签署之前,都准备先如此因应。 https://www.western-apptech.com/cn/hot_462846.html 2023/06/08航运新闻 (加拿大ILWU吁对西海岸港口进行罢工投票、通膨压不住!加拿大央行重启升息) 2024-01-03 2025-01-03
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台湾新生报 2022/11/24

2M联盟宣布跨太平洋网路服务变更

【记者周家仰/综合报导】2022/11/24

 

根据英国航运相关网站表示,2M联盟宣布暂停其TP23/Liberty服务,并将查尔斯顿港(Charleston)停靠至TP17/美国服务。

消息指出,2M联盟的两个成员―马士基航运(APMMaersk)及地中海航运(MSC)表示,做此调整主要是按照跨太平洋美国东海岸网络需求趋缓,才会做出调整货柜运能的决定。最后一艘使用TP23/Liberty服务航行的船舶将是IanH,预计将於十一月廿三日抵达马来西亚的丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)。

据悉,第一艘在TP17/美国航线上停靠查尔斯顿的货柜船将是「Axel Maersk」,预计将於十一月廿七日抵达香港。

TP17/
美洲服务更新后停靠港口如下:

香港港(Hong Kong)|中国南沙港(Nansha)|中国盐田港(Yantian)|越南头顿港(Vung Tau)|新加坡|美国纽约|美国查尔斯顿港(Charleston)|美国萨凡纳港(Savannah)|美国迈阿密(Miami)|巴哈马自由港(Freeport)|马来西亚丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)―香港港。

 

 

AD PortsTransmar宣布新巴基斯坦服务

【记者周家仰/综合报导】2022/11/24

 

根据英国航运相关网站表示,AD Ports GroupTransmar International Shipping Company推出一项新的货柜航运服务,将巴基斯坦的卡拉奇港(Karachi)与中东与东非(Middle Eastand East Africa)的主要的经济体相连接。

消息指出,这项新服务,每周将连接卡拉奇与阿联酋(哈利法Khalifa)、沙乌地阿拉伯(达曼及吉达Dammamand Jeddah)、埃及(苏赫纳及阿达比亚Sokhnaand Adabiya)、约旦(亚喀巴Aqaba)、苏丹及吉布提(Sudanand Djibouti)的主要港口。

新巴基斯坦航线的开通是在ADPorts Group於今(二○二二)年九月收购总部位於埃及的TransmarTranscargo International SAETCI)七十%的股权后所推出的。

据悉,新服务使用Transmar提供的货柜,主要由今年十一月收购的AD Ports Group其他公司SAFEEN FeedersGlobal Feeder ShippingGFS)所提供。

AD
港口集团Maritime ClusterSAFEEN Group代理首席执行长Ammar Mubarak Al Shaiba船长表示,新的每周服务,将把巴基斯坦最繁忙的港口与海湾、红海及东非的主要海运枢纽连接起来,使该区能促进增加综合协同合作的贸易伙伴关系。

 

 

工商时报 2022/11/24

欧洲线现爆舱 海运价转涨关键时间点曝光

工商时报 邱莉玲 2022.11.24

 

货柜海运价跌跌不休何时见底?多家航商、货代业者预估,欧洲线有可能在11月率先触底,本周销往欧洲的货量开始出来,加上大陆有货低价求售好过年,12月至1月中有机会看到出货小旺季,将是农历年前唯一运价止稳甚或小涨的机会。

货代业者透露,欧洲虽然饱受俄乌战争冲击,物价高涨压抑消费,但随著存货持续消化,加上船公司舱位调控,本周明显感受货量开始回来,12月部份船公司欧洲线出现爆舱现象,已有船公司开第一枪,小涨50100美元试水温,现货市场大陆至欧洲运价大约在1,800美元上下,台湾至欧洲的运价稍高。

相比於美国线货少、船多,抢货杀价持续,欧洲线主要是大型货柜轮在跑,船队较少且主要为联盟船。接下来就看农历年前出货状况,预估大陆过年前可能会有一波低价求售兑现过年的货量,刺激制造业、零售商进货,预计12月中至1月中,价量有可能小涨,船公司在12月已暂停加码缩舱减班,并向水运局报备涨价。

多家航商坦言,若农历年前不见出货小旺季,随年后亚洲生产基地开工,23月货量逐步增加,就要看欧美大型零售商积极去库存后货量是否回稳,及各国通膨控制状况,增加拉货动能,但第一季是传统淡季,普遍寄望第二季市场会慢慢变好。

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