台灣新生報 2022/11/24

2M聯盟宣布跨太平洋網路服務變更

【記者周家仰/綜合報導】2022/11/24

根據英國航運相關網站表示，2M聯盟宣布暫停其TP23/Liberty服務，並將查爾斯頓港（Charleston）停靠至TP17/美國服務。

消息指出，2M聯盟的兩個成員―馬士基航運（APM―Maersk）及地中海航運（MSC）表示，做此調整主要是按照跨太平洋美國東海岸網絡需求趨緩，才會做出調整貨櫃運能的決定。最後一艘使用TP23/Liberty服務航行的船舶將是IanH，預計將於十一月廿三日抵達馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）。

據悉，第一艘在TP17/美國航線上停靠查爾斯頓的貨櫃船將是「Axel Maersk」，預計將於十一月廿七日抵達香港。

TP17/美洲服務更新後停靠港口如下：

香港港（Hong Kong）︱中國南沙港（Nansha）︱中國鹽田港（Yantian）︱越南頭頓港（Vung Tau）︱新加坡︱美國紐約︱美國查爾斯頓港（Charleston）︱美國薩凡納港（Savannah）︱美國邁阿密（Miami）︱巴哈馬自由港（Freeport）︱馬來西亞丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas)―香港港。

AD Ports及Transmar宣布新巴基斯坦服務

【記者周家仰/綜合報導】2022/11/24

根據英國航運相關網站表示，AD Ports Group及Transmar International Shipping Company推出一項新的貨櫃航運服務，將巴基斯坦的卡拉奇港（Karachi）與中東與東非（Middle Eastand East Africa）的主要的經濟體相連接。

消息指出，這項新服務，每週將連接卡拉奇與阿聯酋（哈利法Khalifa）、沙烏地阿拉伯（達曼及吉達Dammamand Jeddah）、埃及（蘇赫納及阿達比亞Sokhnaand Adabiya）、約旦（亞喀巴Aqaba）、蘇丹及吉布提（Sudanand Djibouti）的主要港口。

新巴基斯坦航線的開通是在ADPorts Group於今（二○二二）年九月收購總部位於埃及的Transmar及Transcargo International SAE（TCI）七十％的股權後所推出的。

據悉，新服務使用Transmar提供的貨櫃，主要由今年十一月收購的AD Ports Group其他公司SAFEEN Feeders及Global Feeder Shipping（GFS）所提供。

AD港口集團Maritime Cluster及SAFEEN Group代理首席執行長Ammar Mubarak Al Shaiba船長表示，新的每週服務，將把巴基斯坦最繁忙的港口與海灣、紅海及東非的主要海運樞紐連接起來，使該區能促進增加綜合協同合作的貿易夥伴關係。

工商時報 2022/11/24

歐洲線現爆艙 海運價轉漲關鍵時間點曝光

工商時報 邱莉玲 2022.11.24

貨櫃海運價跌跌不休何時見底？多家航商、貨代業者預估，歐洲線有可能在11月率先觸底，本周銷往歐洲的貨量開始出來，加上大陸有貨低價求售好過年，12月至1月中有機會看到出貨小旺季，將是農曆年前唯一運價止穩甚或小漲的機會。

貨代業者透露，歐洲雖然飽受俄烏戰爭衝擊，物價高漲壓抑消費，但隨著存貨持續消化，加上船公司艙位調控，本周明顯感受貨量開始回來，12月部份船公司歐洲線出現爆艙現象，已有船公司開第一槍，小漲50～100美元試水溫，現貨市場大陸至歐洲運價大約在1,800美元上下，台灣至歐洲的運價稍高。

相比於美國線貨少、船多，搶貨殺價持續，歐洲線主要是大型貨櫃輪在跑，船隊較少且主要為聯盟船。接下來就看農曆年前出貨狀況，預估大陸過年前可能會有一波低價求售兌現過年的貨量，刺激製造業、零售商進貨，預計12月中至1月中，價量有可能小漲，船公司在12月已暫停加碼縮艙減班，並向水運局報備漲價。

多家航商坦言，若農曆年前不見出貨小旺季，隨年後亞洲生產基地開工，2、3月貨量逐步增加，就要看歐美大型零售商積極去庫存後貨量是否回穩，及各國通膨控制狀況，增加拉貨動能，但第一季是傳統淡季，普遍寄望第二季市場會慢慢變好。